التخطي إلى المحتوى

في أي سيارة توجد لمبة تسمى ABS صفراء تكن موجودة على لوحدة العدادات سوف نتعرف عليها في هذا المقال وعن أسباب تواجدها، وسوف نتعرف سبب الخلل الذي أدى إلى ظهور هذه اللمبة.

لمبة ABS أهم 5 أسباب لظهورها

لمبة ABS أهم 5 أسباب لظهورها

  •  لمبة ABS الصفراء اللون تشير إلى تواجد خلل في أحد النظام من أنظمة الفرامل التي تعمل على منع الانزلاق.
  • يجب أن يتعامل السائق مع هذا التحذير التي تشير له اللمبة باهتمام لأنه يكن كعلامة تحذير في وقت مبكر أنه من المفترض فحص الفرامل التي تكون خاصة بالسيارة في وقت قريب جدًا.
  • وهذا معناه أنه إذا أراد السائق أن يضغط على دواسة فرامل سيارته حتى يتم إيقافها سريعًا فإن السيارة لا تتوقف بنفس سرعتها التي كانت بها في السابق.
  • بصورة أساسية وظيفة الفرامل التي تمنع ا لانغلاق تتمثل في بقاء إطارات السيارة على الطريق بينما يتم الضغط بقوة على ما يسمى الفرامل.
  • بهذه الطريقة فإن الإطارات لا يتم قفلها أو انزلاقها بصورة غير منضبطة على الطريق وقت عملية الكبح.
  • وهذا بشكله الخاص يكن مهم إذا كان الطريق منزلق أو رطب.

الأسباب التي تؤدي إلى تشغيل لمبة ABS

لمبة ABS من الممكن أن تستمر في الإضاءة في حالة اكتشاف عطل معين في نظام من أنظمة الفرامل وهذا بسبب الأسباب الآتية:

  • انخفاض في زيت الفرامل.
  • توجد علاقة كبيرة لسائل الفرامل للتحكم في ضغط الكبح في ما يسمى نظام الفرامل.
  • يمكن حدوث تسرب لما يسمى سائل الفرامل من العلبة أو من أيضًا الليات أو أية مكان من ماكن المنظومة وهذا يؤدي لانقاص زيت الفرامل.
  • هذا مؤكدًا سوف يتسبب لخلل في النظام ولمبة ABS سوف تعمل على ما يسمى لوحة العدادات.
  • ويمكن حدوث نفس المشكلة إذا كان ما يسمى نظام الفرامل لم يكن مفرغ من الهواء أو الزيت كان متشبعًا رطوبة عالية.
  • وجود خلل في حساس ما يعرف بسرعة الإطارات:
  • في محور كل إطار يوجد ما يسمى حساس السرعة هذا الحساس يقوم بحساب معدل الحركة.
  • إذا وضح أن واحدة فقط من الإطارات يتم تحريكها ببطء شديد فهذا يدل على أن نظام الفرامل التي تعمل على منع الانغلاق يعمل على زيادة ضغط ما يسمى سائل الفرامل حتى يتم السماح للإطار بالتحرك براحة أكبر.
  • في حساس السرعة أثناء وجود مشكلة سوف يكتشف النظام هذه المشكلة وسوف تعمل لمبة ABS على لوحة العدادات.

وحدة نظام ABS تتلف

  • مع مرور الوقت وحدة نظام ABS تبدأ بالتآكل حتى تنتهي الفترة الافتراضية للاستخدام.
  • وهذا هو أكثر الأسباب التي تكون أكثر شيوعًا حتى توجد في نظام من أنظمة الفرامل مشاكلة.
  • الوحدة إذا كانت متآكلة فلا يمكن الحصول من حساس السرعة للاطار الحصول على معلومات.
  • الأمر لا يستغرق كثير من التآكل حتى هذا أيضًا يحدث.
  • ولكن السائق سوف يحتاج إلى أن يستبدل الأفياش والأسلاك التي تكون تالفة.
  • ولكن الأمر إذا لزم يضطر السائق استبدال الوحدة كلها بالكامل من بعد حدوث هذا.

المضخة الهيدروليكية تتلف

  • إذا كان واحدًا من إطارات السيارة بتم تحركه بشكل سريع بطريقة مختلفة عن الإطارات الموجودة الأخرى.
  • فإن حساس السرعة للإطار يتم اكتشافه لذلك ويعمل على نقل المعلومات لنظام يسمى نظام المكابح التي تمنع الانغلاق.
  • وبمجرد أن ذلك حدث يعمل النظام على تنشيط المضخة الهيدروليكية حتى يزيد من كمية الضغط لسائل الفرامل.
  • ذلك سوف يسمح لجميع الإطارات الحفاظ على الجر في وقت لمسها للأرض.
  • وإنه لسوء الحظ المضخات تميل للتآكل والتلف بعد عدة سنوات تم استخدامها فيها.

نظام فيوز ABS يتلف

  • نظام ABS مثل أي نظام يكون له فيوز خاص به.
  • ولذلك ومن قبل المحاولة لاستبدال الأجزاء التي تكون غالية الثمن.
  • و قضاء معظم الوقت في استكشاف بعض الأخطاء والعمل على إصلاحها يتم التأكد من الفيوز.
  • علبة الفيوزات يمكن أن توفر الفحص السريع والمال والوقت.

وفي نهاية المقال نكون قد تعرفنا على لمبة ABS وعرفنا لونها أنه أصفر ويظهر على لوحد العداد بالسيارة وأيضًا عرفنا الأسباب المؤدية لظهورها.

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.