أسباب مكابح السيارة ضعيفة وشرح خطوات حل المشكلة

لماذا أصبحت مكابح السيارة ضعيفة؟ وكيف يتم اختبار مكابح السيارة؟ فمن الطبيعي مع مرور الوقت أن تضعف مكابح السيارات، لكن ليس من الطبيعي بعد أن يتم تغيير تيل الفرامل الخاص بها تظل كما هي، فنستدل من ذلك على وجود العديد من المشاكل الأخرى التي يجب أن يتم النظر إليها، وهو ما سنوضحه عبر موقع فكرة.

لماذا أصبحت مكابح السيارة ضعيفة ؟

1- مستوى زيت الفرامل     

• يعتبر زيت الفرامل هو صاحب المهمة الأساسية وهو يساعد في إيقاف السيارة بشكل جيد ويعمل على جعل الفرامل مرنة وقادرة على تأدية دورها.
• لذا يجب أن يتم فتح غطاء المحرك من حين لآخر حتى يتم التأكد من مستوى زيت مكابح السيارة في العبوة الخاصة به والتي عادةً يكون مكتوب عليها Brake Fluid.
• فإذا كان الزيت أقل من المستوى الطبيعي المحدد على العبوة فإنه يكون هو السبب الرئيسي لذلك.
• لذا يجب أن يتم إصلاح الأمر عن طريق شراء زيت فرامل جديد ووضعه على الزيت القديم، من ثم النظر عليه من فترة لأخرى فإذا نقص مرة أخرى تبدأ عملية البحث عن التسريب الحادث.

اقرأ أيضًا:  سبب صوت صفير بعد تركيب المكابح الجديدة

2- ضغط الهواء داخل الإطارات

• تعتبر أحد العوامل التي بإمكانها أن تجيب على سؤال لماذا أصبحت مكابح السيارة ضعيفة؟ فهي تؤثر على الفرامل بشكل كبير لذا يجب أن يتم التأكد من ضغط الهواء داخل جميع الإطارات على أن تكون جميعها على مستوى واحد.
• بسبب أنه إذا كان الضغط مختلف في كل إطار عن الآخر فإن السيارة ستنحرف عن مسارها وتؤثر على جودة الفرامل.

3- حالة الإطارات

• من الطبيعي أيضًا أن يكون للإطارات عامل أساسي على الفرامل وعملية وقوف السيارة.
• فهي العامل الأساسي الذي يحتك بالأرض، لذا يجب أن يتم الاهتمام بها والنظر إليه من فترة لأخرى.
• يجب أن يتم النظر إلى تاريخ صلاحية وإنتاج الإطارات وهي تكون مدونة عليها، حتى يتم التأكد من أن التاريخ لم يمر عليه خمس سنوات.
• فإذا مر عليه خمس سنوات يجب أن يتم تغييره حتى لو كان الإطار جديد لأن العمر الافتراضي الخاص به قد انتهى بالفعل.
• بالإضافة إلى أن تآكل الإطار يؤثر بشكل كبير على توقف السيارة فإذا كان متآكلًا بشكل كبير فإنه لن يساعدها على الوقوف بالشكل المطلوب.

اقرأ أيضًا:  أهم 5 أعراض تلف علبة الفرامل

4- فحص تيل الفرامل

• تيل الفرامل هو العامل الأساسي في عملية الوقوف، فعند الضغط على دواسة الفرامل فإن التيل يقوم بالضغط على الطنابير حتى يساعد السيارة على التوقف.
• لذا يجب أن يتم فحصه من حين لآخر عن طريق رفع السيارة وفك الإطارات من أماكنها ثم يتم فك التيل من مكانه.
• بعد ذلك يتم النظر على تيل الفرامل فإذا كان تآكل بشكل كبير أو انتهى العمر الافتراضي له فمن الأفضل أن يتم تغييره واستبداله بآخر جديد.

5- دواسة المكابح الخفيفة

• عند الضغط على دواسة المكابح فإنها تكون خفيفة حتى تصل إلى حد معين ثم تبدأ أن تصبح أثقل وأقوى، لكن قد يواجه بعض الناس مشكلة أن الدواسات أصبحت خفيفة عند الضغط عليها.
• عندها من الممكن أن يكون هناك بعض فقاعات الهواء في الفرامل أو في الزيت الخاص بها وهو ما يجعل أداء الفرامل أسوأ.

6- تآكل الطنابير

• هي الجزء الذي يضغط عليه التيل حتى يجعل السيارة تتوقف، فعادةً تزداد حرارتها بسبب الضغط عليها بشكل مستمر وأن السيارة تكون مسرعة.
• كما أنه يجعلها تتآكل مع الاستخدام لذا يجب أن يتم إصلاحها لأن تآكلها يؤثر على الفرامل.

اقرأ أيضًا:  اهم 3 أعراض تلف زيت الفرامل

كيف يتم اختبار مكابح السيارة

• من الأفضل أن يتم إحضار سيارة نفس الموديل ولا يوجد بها مشاكل في المكابح ويتم قيادتها على سرعة لا تتعدى 80 كم/س.
• يتم الضغط على المكابح بشكل مفاجئ ويتم حساب المسافة التي توقفت فيها السيارة، من ثم يتم تكرار نفس الخطوات مع سيارتك من أجل أن تتم المقارنة.

المكابح هي عنصر الأمان الأساسي الذي يعتمد عليه القائد سواء في التوقف أو تهدئة السرعة ولا يكون لديه حل آخر عند الطوارئ؛ حتى يتجنب وقوع الحوادث لذا يجب أن يتم فحصها والتأكد من سلامتها من حين لآخر.