التخطي إلى المحتوى

صيغة اعتراض على نسبة تقرير الحادث وظلمي بان الخطأ  عبر موقع فكرة Fekera.com ، المرور وتفادي الحوادث يشكل أهمية كبيرة داخل المملكة العربية السعودية، والتى تسعى الى تطوير النظام المرورى وادخال أبرز النظام المرورية وتفادي الحوادث.

تعديلات المملكة العربية السعودية في النظام المرورى :

  • خرج اللواء محمد البسامي مدير الإدارة العامة للمرور في المملكة العربية السعودية بالعديد من التصريحات حول العديد من التعديلات التى قامت بها المملكة العربية السعودية على نظام المرور على أراضيها.
  • ووفقا لتلك التصريحات أكد اللواء محمد البسامى أن تلك التعديلات تمت بهدف تصحيح السلوكيات الخاطئة التي تحدث على الطرق وبين السائقين خلال المرور وقيادة السيارات.

الاعتراض على نسبة الحادث المرورى :

  • عند حدوث حادث مرورى تقوم الإدارة العامة للمرور بالتحقيق، وتحديد نسبة الخطأ الذى تسبب في الحادث المرورى، وارتباطه بالمتسبب في الحادث بنسبة محددة وفقا للتحقيقات.
  • وفي العديد من الأوقات وعقب صدور تقرير الحادث المرورى، يكون لأحد أطراف الحادث المرورى الحق في الاعتراض على نسبة تسببه في الحادث والتي تم تقديرها.
  • وذلك يأتى لأن المتضرر من تقرير الحادث المرورى يشعر بالظلم وأنه غير متسبب بالنسبة المقدرة ضده في الحادث المرورى، ومن هنا يمكن للشخص الاعتراض على هذه النسبة من خلال العديد من الإجراءات المختلفة، وتختلف وفقا للاعتراض على تقدير نجم أو تقرير مرور.

إجراءات الاعتراض على تقرير المرور :

  • إذا أرد أى شخص الاعتراض على تقرير المرور الصادر والاعتراض على نسبة الخطأ المحسوبة ضده، عليه أولا التوجه الى فرع المرور الذى تم تسجيل الحادثة فيه، والتوجه الى شباك الحوادث، واخبار الموظف أنك معترض على تقدير حادث مروري.
  • سيتم الكشف عن هويتك من خلال بطاقة طلب الهوية، ثم الكشف عن رقم الحادث، ثم منح المواطن ورقة يقوم من خلالها كتابة التظلم والاعتراض كما يشاء.
  • مع الحرص على تقديم إقرار يتم فيه توضيح تفاصيل الحادث ورسمه بالتفصيل من وجه نظر المعترض، وتحديد أسباب اعتراضه ودفاعه الشخصى، ثم تقديم الإقرار واستدعاء الأطراف الآخرين بالحادث و تدوينها في محاضر رسمية مع إثبات سماع الأقوال بالتوقيت.
  • “ملحوظة” الإقرار الذى يتم كتابته لا يمكن تغييره بأى حال من الحوال وسيكون مستند ثابت في حالة ذهاب القضية الى المحكمة.
  • وإذا حضر الأشخاص وتم إقرار الحادث، وإذا انتهى المر لقبوله النسبة المقررة عليه ينتهى الامر، اما اذا سارت الأمور بعدم الاقتناع بالنسبة أو اصرار الأطراف الأخرى على اقوالهم واستمرار الجدل، يتم تحويل القضية إلى هيئة الفصل بالمخالفات المرورية.
  • يتم إلزام الشخص المعترض بالحضور، واذا لم يتم الحضور ثلاثة مرات يتم كتابة المحضر ويتم إيقاف خدماته ، ويتم تحويله بشكل مباشر إلى هيئة المنازعات المرورية.
  •  هيئة الفصل في المخالفات والحوادث المرورية تقوم بعمل ملف للقضية وتتم دراسته جيدا واتخاذ القرارات اللازمة، واعتماد نسبة الحادث، وذلك وفقا للقواعد واللوائح ونظم المرور المختلفة.
  • تقوم الهيئة بدراسة القضية من خلال مجموعة مكونة من رئيس شعبة السير ورئيس قسم الحوادث ومدير المرور .
  • وفي حالة الاعتراض على قرارات اللجنة، تدخل القضية محور جديد حيث يتم تحويلها الى القضاء من خلال محكمة عامة، ويذهب المعترض إلى الدائرة القضائية للحوادث المرورية.
  •  ويتم الحكم في القضية من قبل القاضي، ويجب حضور كل الأطراف وفي حالة عدم حضور طرف تم استدعاءه لمدة ثلاثة جلسات يحكم عليه القاضي بشكل غيابي.
  •  وبعد مرور ثلاثين يومً على الحكم يعتبر نهائى ولا رجعة فيه، حيث يجب تقديم أي اعتراض على حكم المحكمة في وقت لا يزيد عن ثلاثين يوما، على أن يتم النظر في الطعن من جانب ثلاثة قضاة.

إجراءات الاعتراض على تقدير نجم :

  • أما في حالة الاعتراض على تقدير نجم عقب ظهوره فله خطوات مختلفة، مثل التوجه إلى فرع شركة نجم، واصطحاب تقرير الحادث معه.
  • ثم التوجه الى لجنة الاعتراض وتقديم توضيح واعتراض على تقدير نسبة الحادث، ووقتها ستطلب اللجنة الطرف الأخرى وتجرى تحقيقات، وسيتم تحديد موعد آخر وسيتم مراجعة القضية.
  • ثم يتم مراجعة تقدير المرور بناء على أنظمة المرور وقوانينها، وإذا أرادت الاعتراض  على قرار اللجنة الصادر، يمكن أن يتم الاعتراض من خلال تقرير آخر الى المرور.
ماهو رد فعلك على الموضوع ؟
+1
2
+1
0
+1
0

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.